Jeu de repousses piston de frein - KS Tools | 150.1970
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Référence KS Tools : 150.1970:
Pour repousser le piston à droite et à gauche - Coupelles numérotées pour un rangement facile - Support de disque magnétique - Livré avec adaptateur pour cliquet 3/8" et un disque étagé pour essieu avant - Pour Bendix, Girling et Smart - 3 plateaux interchangeables, dont deux ouvertes pour plaquett...
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Description du produit
Jeu de repousses piston de frein - KS Tools | 150.1970 KSTools | 150.1970
Description | Jeu de repousses piston de frein - KS Tools | 150.1970
Caractéristique technique référence KS Tools : 150.1970
Pour repousser le piston à droite et à gauche - Coupelles numérotées pour un rangement facile - Support de disque magnétique - Livré avec adaptateur pour cliquet 3/8" et un disque étagé pour essieu avant - Pour Bendix, Girling et Smart - 3 plateaux interchangeables, dont deux ouvertes pour plaquettes très usées ou pour plaquettes difficilement accessibles - Coffret de rangement - Utilisation : - 0 - General Motors - 1 - Plateau fermé arrondi - 2 - Citroën XM, Xantia... - 3 - Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar, - Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen - 4 - Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaru - 5 - Adaptateur avec entrainement 3/4" - 6 - Nissan Primera, Volkswagen Golf IV - 7 - Audi 80/90/100/V8, Ford Sierra ABS + Scorpio à partir de - 85, Honda Prelude, Nissan, Silvia 1.8 Turbo, Rover 8000, - Saab 9000, Subaro L + Z, Volkswagen Golf + Passat - 8 - General Motors - 9 - General Motors - 11 - Plateau ouvert arrondi - 12 - Plateau ouvert carré - A - Nissan Primera 2.0 Bluebird; Opel Astra C, Zafira; Toyota - B - Ford USA; Lincoln Continental; Subaru - C - Nissan Primera; Opel Vectra (année 02); Toyota Avensis - D - Citroën BX (année 83), BX 16V (année de 88) - E - Nissan Maxima - F - Peugeot 206 (année 03) - G - Opel Astra - J - Alfa Romeo; Audi; Citroën; Fiat; Ford; Honda; Jaguar; - Lancia; Nissan; Peugeot; Renault; Rover; Saab; Seat; - Subaru; Volkswagen - K - Citroën C5 - K1 - Citroën C5 - K2 - Audi A8, S8 (année 99) - M - Nissan Primera (année 03) - N - Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark; Audi 200, Ford Mondeo; - Lancia Themaalte; Volkswagen Golf GTI (année 83-87), - Scirocco 16V (Année 84) - P - Citroën C3 - Q - Alfa Romeo 164 2.0; Fiat Uno, Turbo ie-Barchetta; - Ford Escort MK, Orion; Honda; Rover; Subaru - R - Ford Australia; Mazda 323 Gti, GTX, 929, RX7, 626 16V, - 626 GT, 929 V6;Mitsubichi Galant GL Si; Toyota Celicia, - Corolla GT, MR2 - S - Audi 100; BMW 740i (année 91); Lancia Delta 1.9TD; - Proton 416; Renault Laguna, Safrane; Rover 623 Si; - Volkswagen Golf Gti Mk, Passat VR6, Vento GT - T - Rover 220 C Turbo (année 95) - V - Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (année 93), 825 SD 2.5 (année 93) - IV - Iveco - Z - BMW Mini
Provenance des produits de la marque KS TOOLS | 150.1970
- Tous les produits de la marque KS TOOLS proviennent de chez KS TOOLS France.
- Master outillage est distributeur officiel de la marque KS TOOLS.
- Vous bénéficiez des services et de la garantie KS TOOLS.
- En achetant sur master outillage, vous êtes informé en cas de rappel de produit.
Garantie et S.A.V des produits de la marque KS TOOLS | 150.1970
Condition d'application, durée, pour en savoir plus téléchargez le document ici :
Visitez le site KS TOOLS France https://www.kstools.fr/
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Vos avis sur KSTools | 150.1970
Note globale 1 note
« Repousse piston convenable »
J'ai pris ce kit car il semble être le plus complet, ce qui devrait éviter de rester comme en con au moment de repousser le piston avec un embout non adapté.
Il y'a 2 repousses piston, un qui tourne à gauche et l'autre à droite. Le contenant plastique est préremplie de graisse mais je doute qu'il soit réutilisable et sera de toute façon dur à remplir, il a cependant le mérite d’être là pour ceux qui ne sont pas déjà équipés en graisse. J'en ai profité pour graisser le filetage des repousses piston, l'un des 2 étant un peu dur à la manipulation.
Le coffret dispose d'un manuel d'utilisation et d'un tableau indiquant quel repousse piston et embout utiliser selon le véhicule ( si spécifique ) ou la marque.
Je pense qu'il faudra s'assurer que le piston de l’étrier n'est pas grippé avant de le repousser. On est pas sur de la grosse ferraille à l'ancienne.
Pour 140e, le kit est bien complet et doit permettre de s'attaquer à beaucoup de véhicules sereinement.
Produit reçu avant le délai prévu de 10/15 jours.
